五角大楼的采购清单正在疯狂缩水——只因歼-35的单机造价被中国压低，仅为美国F-35C的60%。
沈阳飞机城里，机器人托着机身滑过12道精密工位，3D打印钛合金龙骨一刀砍掉1782颗铆钉。 72小时后，又一架全新歼-35走下脉动生产线。
当美军还在为F-35月产12架挣扎时，中国车间里的月产8架竟只是起步节奏。
更让美军心梗的画面出现在野战机场：地勤拧开卡扣接口，10分钟换完涡扇-19发动机，动作快得像换拖拉机轮胎。
这台发动机憋着12000小时寿命的硬实力，比美军F135多扛2000小时。
福建舰电磁弹射器上，满载8吨弹药的歼-35呼啸升空；转头落到辽宁舰甲板，它又能顶着28节狂风滑跃起飞。
美军推演报告的数据算得更扎心：2026年，中国三艘航母的歼-35搭载量将碾压美军驻亚太所有F-35。
山东舰拿12架歼-35配16架歼-15T，制空效率原地翻三倍；福建舰36架满编机群一铺开，火力半径直接罩住关岛军事基地。
驾驶舱里的量子战术网关开机瞬间，10架攻击-11无人机同步升空。 去年南海那场实战演习，1架歼-35带着无人机群包抄“敌舰”，15分钟瘫痪整支模拟舰队。
当洛·马工程师还在为F-135发动机多加一根液压管绞尽脑汁时，沈阳的脉动线上正用激光校准头发丝1/20的精度。
3D打印钛合金骨架削掉34道工序，硬生生从机体扒下1/3死重。 省下的1782颗铆钉连起来能绕篮球场三圈，却换来了扛住9G过载的钢筋铁骨。
脉动线昼夜喷涌战机，模块化维修让发动机比轮胎还好换，双模式起飞通吃全球所有航母。
成本账本上跳动的数字更如同魔咒——歼-35采购价不到F-35C的六成，发动机寿命却长出2000小时。
当西方军火巨头还在展台摆弄单机性能参数时，中国的工业化铁拳已经砸穿了百年空战棋盘——歼-35不用登顶性能榜单，它能下饺子般冲到前线才是对游戏规则的最大嘲讽。
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